Elon Musk presenta en Texas el nuevo Tesla Roadster con tecnología de SpaceX para volar y acelerar como un cohete

Tesla ha desvelado en Texas la esperada segunda generación del Tesla Roadster, un deportivo eléctrico equipado con propulsores de gas comprimido desarrollados junto a SpaceX.

Fotografía nocturna en ángulo picado que muestra un coche deportivo blanco sobre una rampa curva iluminada por luces rojas y blancas, con estructuras metálicas de soporte a un lado.
Imagen de referencia editada con IA. Fuente: Expansion.

Presentación oficial del Tesla Roadster en Texas con tecnología de SpaceX

El fabricante estadounidense ha desvelado este jueves la esperada segunda generación del Tesla Roadster, un deportivo eléctrico que incorpora propulsores desarrollados conjuntamente con la compañía aeroespacial SpaceX. La presentación oficial tuvo lugar ante cientos de asistentes en las instalaciones de pruebas para cohetes que la empresa espacial posee en McGregor, estado de Texas, tal y como detallan las crónicas periodísticas y especializadas como la publicada por Expansión y recogidas en la actualidad global de medios como La Vanguardia.

Durante el evento, la compañía realizó diversas demostraciones dinámicas de las capacidades del vehículo ante un numeroso público. En una de las pruebas más llamativas y comentadas de la jornada, el automóvil ascendió por una rampa curva hasta quedar completamente invertido, se impulsó en el aire, completó un giro completo sobre una fila de vehículos y aterrizó de forma controlada empleando sus propulsores. El consejero delegado de la firma, Elon Musk, valoró el resultado de la prueba asegurando escuetamente ante los asistentes que había funcionado, según recogieron los diferentes medios desplazados al recinto texano.

Tres versiones del deportivo eléctrico con propulsión de gas comprimido

El sistema de propulsión del nuevo modelo utiliza aire comprimido almacenado a muy alta presión en lugar de combustible convencional para cohetes. Desde la compañía explicaron a través de la red social X que una mayor cantidad de gas comprimido a bordo se traduce directamente en un incremento del tiempo de vuelo y de maniobrabilidad. Asimismo, la firma señaló que este modelo será su último vehículo enfocado de manera prioritaria a la conducción manual, dotado además de una avanzada aerodinámica activa y de un sistema de succión multimodo.

Este despliegue técnico consolida una de las apuestas más singulares del sector del motor en la última década. La combinación de la ingeniería automovilística convencional con soluciones procedentes del sector aeroespacial abre un nuevo paradigma en el diseño de vehículos deportivos de altas prestaciones, un hito que la marca ha querido escenificar en sus propias instalaciones de pruebas en el estado de Texas ante analistas, entusiastas y medios de comunicación internacionales.

Variantes Performance, Thrust y Rocket

La gama del Tesla Roadster se estructurará de lanzamiento en tres versiones claramente diferenciadas que buscan redefinir los límites de la automoción eléctrica:

  • Performance: Configurado con dos plazas, capaz de acelerar de 0 a casi 100 km/h en menos de 1,6 segundos y equipado con un sistema de succión inferior para maximizar la adherencia al asfalto en cualquier circunstancia.
  • Thrust: Incorpora propulsores en la parte trasera que reducen drásticamente el tiempo de aceleración por debajo de los 0,9 segundos, ofreciendo sensaciones extremas al conductor.
  • Rocket: Una variante monoplaza diseñada específicamente para despegar y realizar maniobras aéreas, logrando alcanzar los 100 km/h en menos de 0,59 segundos, según los datos técnicos anunciados por el fabricante.

Antecedentes, retrasos y plazos de desarrollo del proyecto

El proyecto del Roadster, anunciado hace casi una década, ha acumulado cerca de nueve años de retrasos. Tesla ha priorizado la producción de modelos de mayor volumen como el Model Y y el Cybertruck, así como el desarrollo de sus sistemas de conducción autónoma y los robots humanoides, lo que ha pospuesto de manera reiterada la puesta en marcha de este exclusivo deportivo eléctrico.

En la presentación oficial celebrada en suelo texano, Elon Musk subrayó de forma específica que este deportivo será el último vehículo de la marca pensado principalmente para la conducción manual, en un contexto donde la compañía prioriza los desplazamientos autónomos y la robótica inteligente. Asimismo, destacó que la combinación de aerodinámica activa y el sistema de succión multimodo optimiza de manera notable la adherencia y la eficiencia general del automóvil.

Tras este largo periodo de desarrollo técnico y la integración definitiva de la tecnología de SpaceX, el fabricante ha mostrado por fin las capacidades reales de vuelo y propulsión del vehículo ante el público. La marca continúa afinando los aspectos técnicos de este modelo enfocado a los entusiastas de la conducción, mientras la comunidad internacional de la automoción sigue con máxima expectación cada avance de este innovador deportivo.

Fuentes consultadas

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